Gumijas spārns

Shanghai Mountains gumijas spārnu sistēmā ietilpst porta gumijas spārni, putu spārni un peldošie pneimatiskie spārni. Dažādi augstas veiktspējas portu gumijas spārni un velkoņa gumijas spārni, priekšējais panelis un UHMW-PE spilventiņi, kā arī stiprinājuma piederumi. Putu spārni sastāv no elastīga slēgtu šūnu putu kodola, kas iekapsulēts stingrā, izturīgā poliuretāna ārējā apvalkā, kas ir pastiprināts ar neilona pavedienu. Pneimatiskie spārni ir ražoti un pārbaudīti atbilstoši ISO 17357:2002.
Mountains komanda un profesionāls konsultants ir vairāku gadu ražošanas pieredzē un ražo šīs sērijas produktus vairāk nekā 10 gadus. Mums ir klienti jūras glābšanas un glābšanas, naftas rūpniecības, militārās un kosmosa, būvniecības, ārzonas un kuģu būvētavu un citās nozarēs visā pasaulē.

 

Kas ir gumijas spārns

 

Gumijas spārns ir cits termins, kas apzīmē “bamperi” jeb aizsargājošu gumijas gabalu, kas ir uzstādīts uz kāda veida mobila transportlīdzekļa, lai to aizsargātu gadījumā, ja tas kaut kam atduras. Gumijas D spārni ir paredzēti, lai absorbētu sadursmes laikā radīto kinētisko enerģiju.

 

Gumijas spārnu priekšrocības

 

 

Mīksts reakcijas spēks
Gumijas spārniem ir mīksts reakcijas spēks, kas amortizēs jebkuru kreisera laivas triecienu pietauvošanās laikā. Mīksts reakcijas spēks nodrošinās pasažieriem komfortu pietauvošanās laikā vai sadursmes gadījumā. Mīksts reaģējošais spēks arī saglabās jūsu kreisera laivas stāvokli un novērsīs izciļņu, skrāpējumu vai caurumu rašanos. Tas samazinās dārgu remontdarbu iespējamību un pagarinās jūsu kuģa kalpošanas laiku.

 

Paredzēts ilgmūžībai
Gumijas spārni pagarina kuģa kalpošanas laiku, aizsargājot kreisera laivas ārpusi un iekšpusi. Jo īpaši, spārni parasti var kalpot LĪDZ 20 gadiem. Lielākā daļa materiālu laika gaitā zaudē savas īpašības, tomēr gumijas spārni ir izturīgi un ļoti izturīgi pret noārdīšanos visos āra un jūras lietojumos.

 

Izturīgs pret ūdens un UV bojājumiem
Gumijas spārni ir izturīgi pret ūdeni, UV bojājumiem un dažādām jūras vidēm. Lielākā daļa gumijas un citu materiālu noārdīsies saules gaismā, tomēr EPDM saglabā savu elastību un robustās īpašības neatkarīgi no tā. Laika gaitā ozons uzbruks parastajai gumijai, atstājot materiālā plaisas un caurumus un palielinot noārdīšanās līmeni.

 

Bez apkopes
EPDM gumijas spārni ir salīdzinoši bez apkopes. Piemēram, D sekcijas un dubultās D sekcijas spārni ir pastāvīgi piestiprināti kreisera sāniem. Tos var noslaucīt, taču tā ir visa nepieciešamā apkope. Tie būs jānomaina tikai tad, ja tie ir salūzuši, ja laiva ir atjaunota vai ja esošie spārni ir bijuši 10-20 gadus un vairāk . Tas nozīmē, ka varat bez raizēm ceļot brīvajā laikā – gumijas spārni turpinās nodrošināt visu nepieciešamo aizsardzību.

 

Saglabā izskatu
Jūsu kreisera kuģa izskats, visticamāk, jums būs svarīgs. Galu galā tas ir tas, ko jūsu klienti redz pirms iegādes un nomas. Ja tas ir jūsu kreiseris, ko izmantojat atpūtai, jūsu kuģa izskatam joprojām ir jābūt svarīgam — it īpaši, ja braucat pa gleznainajām mākslīgajām laivām. Tomēr kreisera izskata saglabāšana nenozīmē tikai laivas estētiskais izskats. Gumijas spārni novērš kuģa galvas vai korpusa sadursmi ar jebkuru citu ūdenstilpi, kas var radīt ilgstošus bojājumus, tostarp izciļņus, berzes un skrāpējumus. EPDM gumijas spārnu robustās īpašības nodrošinās, ka spārni uztver triecienu, nevis laivas ārpusi. Lai saglabātu kreisera izskatu, ieteicams izmantot gumijas spārnus. Galu galā ir vieglāk nomainīt gumijas spārnu, nekā salabot caurumu laivā vai, vēl ļaunāk, nomainīt visu kreisera laivu.

 

Investīcija
Lai gan sākotnējās izmaksas par gumijas spārniem ir augstākas, profesionāli izstrādāti EPDM gumijas spārni ir vērtīgs ieguldījums. Lētākas alternatīvas radīs vairākas komplikācijas, tostarp lielākas remonta izmaksas. Neļaujiet sevi atbaidīt no cenu noteikšanas, jo jūsu kreisera uzturēšana lieliskā stāvoklī ir prioritāte. Ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizos spārnus savam kreiseram. Pēdējā lieta, ko vēlaties, ir ieguldīt nepareizā spārnā un atkārtoti ieguldīt naudu nomaiņai. Ir jāpieņem apzināts lēmums, ņemot vērā jūsu kreisera laivas izmērus, svaru un stilu, kā arī pieejamo budžetu.

 

 

 

 

Mājas 123 Pēdējā lappuse 1/3

Kāpēc izvēlēties mūs

 

Kvalitāte
Mēs par prioritāti izvirzām kvalitāti visā, ko darām. Neatkarīgi no tā, vai runa ir par produkta vai pakalpojuma piegādi, mēs nodrošinām, ka katra sastāvdaļa ir augstākās kvalitātes.

 

Pieredze
Mūsu komanda sastāv no ļoti pieredzējušiem profesionāļiem, kuri strādājuši dažādās nozarēs. Viņu zināšanas garantē apmierinošus rezultātus.

 

Klientu apkalpošana
Mēs ticam, ka mēs varam nodrošināt vislabāko iespējamo klientu apkalpošanu. Tāpēc mēs uzturam atklātu komunikāciju ar saviem klientiem, lai nodrošinātu viņu vajadzību apmierināšanu.

 

Inovācijas
Mēs vienmēr meklējam jaunus un inovatīvus veidus, kā atrisināt problēmas. Mūsu inovatīvie risinājumi nodrošina, ka mēs esam konkurentu priekšā.

 

Reputācija
Mūsu reputācija runā pati par sevi. Mums ir pierādīta pieredze kvalitatīvu pakalpojumu un produktu sniegšanā mūsu klientiem.

 

Gumijas spārni: veidi un lietas, kas jāņem vērā

 

Pneimatiskie gumijas spārni
Tās tiek uzskatītas par vadošajām pretsadursmes ierīcēm kuģniecībā. Tiem ir aktīva loma kā aizsarglīdzeklim pret sadursmēm kuģa kontaktos (STS) un kuģa pietauvošanās gadījumā. To lielākā priekšrocība ir tā, ka tie absorbē milzīgu enerģiju ar zemu vienības virsmu, kas iedarbojas uz kuģi. Tos papildus izmanto ātrās reaģēšanas un avārijas spārnu spārnos, uz tankkuģiem, gāzes pārvadātājiem un beramkravu kuģiem. Kā standarta mērs, tie tiek ražoti ar ISO sertifikātu un ir pieejami dažādos izmēros.

 

Pneimatiskie gumijas spārni
Tās tiek uzskatītas par vadošajām pretsadursmes ierīcēm kuģniecībā. Tiem ir aktīva loma kā aizsarglīdzeklim pret sadursmēm kuģa kontaktos (STS) un kuģa pietauvošanās gadījumā. To lielākā priekšrocība ir tā, ka tie absorbē milzīgu enerģiju ar zemu vienības virsmu, kas iedarbojas uz kuģi. Tos papildus izmanto ātrās reaģēšanas un avārijas spārnu spārnos, uz tankkuģiem, gāzes pārvadātājiem un beramkravu kuģiem. Kā standarta mērs, tie tiek ražoti ar ISO sertifikātu un ir pieejami dažādos izmēros.

 

Konusveida gumijas spārni
Tos dēvē arī par CO tipa spārniem, tie iztur lielu ārējo bīdes spēku, efektīvi izmantojot to konisko korpusa formu. Pateicoties augstajam elastības līmenim, tos biežāk izmanto lielo ostu būvniecībā.

 

"Wing" DO gumijas spārni

Uzlabots dizains, kas iegūts no oriģinālā D-Fender, šī forma nodrošina lielāku stabilitāti un saglabā augstu izturību. To var atrast uz laivām, jūras resursiem, peldošām konstrukcijām utt. Tas nav īpaši populārs variants salīdzinājumā ar citiem antispārnu veidiem, taču tas labi dara to, ko dara. Tos izmanto arī piestātnes vispārējā sistēmā.

 

Putu pildīti spārni
Šos spārnus ļoti bieži izmanto arī pietauvošanās operācijās no kuģa uz kuģi un no kuģa uz piestātni. Tos izmanto kā alternatīvu parastajiem pneimatiskajiem spārniem. To unikālās īpašības ietver augstas enerģijas un zemas reakcijas stāvokļus, tie nav nogremdējami pat plīsuma gadījumā un tiem ir augsta nodilumizturības pakāpe.

 

Arkas tips
Pat ar vienkāršu dizainu, arkas spārns nodrošina neticamu bīdes veiktspēju, padarot to piemērotu kuģiem ar augstu pieļaujamo korpusa spiedienu.

 

Vienības elementa spārns
Viens no izturīgākajiem tipiem ar daudzpusīgu moduļu sistēmu. To var uzstādīt horizontāli vai vertikāli uz piestātnes sienām, lai tas atbilstu konkrētam lietojumam.


Cilindrisks tips CY
Cilindriskās formas spārns piedāvā lielu daudzpusību, lai pielāgotos visu izmēru kuģiem, padarot to par vienu no visbiežāk izmantotajām jūras spārnu sistēmām. Viena unikāla priekšrocība salīdzinājumā ar citiem veidiem ir tā iespēja uzstādīt pa diagonāli papildus vertikālai vai horizontālai montāžai.

 

"D" tipa spārns
Ir 3 galvenie "D" gumijas spārnu veidi ar iekšējās dobās formas atšķirībām. DD ir aprīkots ar D veida iekšējo dobi; Līdzstrāvai ir O-veida iekšējais dobums; savukārt Solid-D ir pilnībā ciets. Šos spārnus populāri uzstāda uz mazākām ostas sienām un uz laivām/maziem kuģiem.

 

Kvadrātveida
Īsāk sakot, tos vislabāk izmantot skarbā un prasīgā vidē. Paredzēti darbam skarbos apstākļos, tiem ir lieliska bīdes pretestība un neticama izturība. Divi populāri šādu kvadrātveida spārnu veidi ir tie ar O formas dobu vai D formas dobu. Lai gan tas ir salīdzinoši rets, daži pieprasa cietu gabalu bez dobuma.

 

"Atslēgas cauruma" versija
Atslēgas cauruma spārna izskats izskatās diezgan līdzīgs kvadrātveida spārnam. Dobajai daļai vidū ir atslēgas cauruma forma. Atkarībā no prasībām tam var būt UHMWPE spilventiņi vai rievota/līdzena virsma. Tam ir augsta izturība pret nodilumu un UV.

 

"Rullīša" tips
Īpaši izstrādāts ieejām dokos un šauros kanālos, rullīšu dizains atvieglo kuģu ieiešanu ūdeņos, kuros ir ierobežota telpa, izvairoties no kuģa ietriekšanās sienās. Tās galvenā funkcija nav enerģijas absorbcija, tā galvenā funkcija ir "vadīt" trauku. Mēs esam redzējuši, ka pat riteņi tiek izmantoti kā veltņi.

 

Cilindrisks velkoņa spārns
Cilindriskais velkonis, kas atšķiras no cilindriskā CY tipa, bieži atrodas velkoņu priekšgalā un pakaļgalā. Tā daļēji elastīgais korpuss nodrošina labu uzstādīšanu, padarot to par vienu no populārākajām laivu spārnu iespējām.

 

"W" versija
Vēl viena populāra velkoņu izvēle, jo tā spēj pielāgoties laivas pakaļgala/priekšgala formai.

 

"M" versija
M-Fender ir plašāks kontaktvirsmas laukums nekā W, padarot to par lielisku izvēli, lai aizsargātu velkoņa virsmu, veicot "stumšanas" darbības.

 

Gumijas spārnu materiāla rokasgrāmata

 

Kokosšķiedras
Mēs izgatavojam savus kokosšķiedras spārnus no 100% kokosšķiedras, lai nodrošinātu dabisku risinājumu. Kokosšķiedras ir arī viens no nedaudzajiem dabiskajiem materiāliem, kas ir izturīgi pret sālsūdens radītajiem bojājumiem. Tas nodrošina, ka mūsu kokosšķiedras virvju spārni piedāvā tādu pašu drošību kā standarta spārni, taču tiem ir papildu izturības līmenis. Kokosšķiedras spārnu estētiskā pievilcība palīdz tiem vieglāk iekļauties jūras kuģī, salīdzinot ar gumijas spārnu melnajām un pelēkajām krāsām. Mūsu kokosšķiedras spārnu klāsts ir lieliski piemērots mazākiem un privātiem jūras kuģiem.

 

EPDM
Galvenā spārnu īpašība ir to izturība pret atmosfēras iedarbību un UV bojājumiem. Tas ir svarīgs faktors, jo šie spārni biežāk saskarsies ar elementiem. Tam ir arī plašs darbības temperatūras diapazons, kas nodrošina, ka šie spārni spēs darboties jebkurā vidē. Viens trūkums ir tā nesaderība ar daudziem ogļūdeņražiem. Ķimikālijas, piemēram, eļļas, petroleja, aromātiskās vielas, benzīns, kā arī haogenēti šķīdinātāji, var sabojāt spārnus. Tomēr, ja jūs izmantojat šo materiālu savienojumu jūrniecībā, visticamāk, tā nebūs problēma.

Cone Rubber Fender
Arch Rubber Fender

 

Dabīgais kaučuks
Dabīgais kaučuks ir ļoti izturīgs, un SBR pievienošana nodrošina šim izstrādājumam izcilu stiepes izturību, vienlaikus padarot spārnu izturīgu pret plīsumiem zem spiediena. Lai nodrošinātu, ka spārns darbojas pēc iespējas efektīvāk, tam ir jāspēj saglabāt sava forma pat pēc vissmagāko triecienu amortizācijas. Augstākā stiepes izturība un augstā izturība pret plīsumiem nodrošina, ka mūsu spārns atkal un atkal spēj atgriezties sākotnējā formā.

 

Neoprēns
Visi mūsu neoprēna spārni ir salīdzinoši stingri, kas ļauj tiem viegli absorbēt dažādus triecienus. Tie ir arī elastīgi, kas ļauj tos uzstādīt uz dažādām virsmām. Neoprēns arī spēj izturēt dažādas temperatūras un laikapstākļus. Tas padara to ideāli piemērotu lietošanai gan iekštelpās, gan ārpus tām. Mēs varam ražot neoprēna spārnus gan melnā, gan pelēkā krāsā. Pelēkā opcija nodrošina izcilas neatzīmēšanas īpašības, lai jūs varētu saglabāt laivas vai īpašuma izskatu.

 

Poliuretāns
Lai gan poliuretāns var nebūt pirmais materiāls, kas jums saistās ar spārniem, pēdējos gados tas ir kļuvis arvien populārāks. Poliuretāna spārni sniedz dažas priekšrocības salīdzinājumā ar standarta gumijas spārniem. Poliuretāns nodrošina izcilu izturību, kā arī samazina berzi un īpatnējo svaru. Šiem spārniem ir apvalks, kas izgatavots no poliuretāna, un iekšpuse ir piepildīta ar putām. Spārnu serdenim ir augsts blīvums, kas ļauj tai viegli absorbēt triecienu enerģiju. Galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar citiem gumijas spārniem ir tā, ka reakcija uz saspiešanu ir daudz zemāka. Tas padara to ideāli piemērotu lietošanai uz ātri kustīgiem jūras kuģiem. Šis materiāls arī nerada marķējumu, un to var ražot dažādās krāsās.

 

PVC
Mēs ražojam savu PVC spārnu klāstu no 100% pārstrādājama maisījuma. Mēs novērtējam ilgtspējību, kad runa ir par mūsu produktu ražošanu, vienlaikus nodrošinot izcilu veiktspēju. PVC spārni ir UV stabili, kā arī nesatur ftalātus, kas padara tos piemērotus lietošanai dažādās āra vidēs. PVC ir arī lieliska alternatīva, kas nerada traipus citiem gumijas D spārniem. Tas novērsīs smērējumu un zīmju pārnešanu gan uz jūsu laivas, gan uz jebkuras apkārtnes.

 

Silikona
Silikons ir neticami augstas kvalitātes un izmaksu ziņā efektīvs materiāls. Parasti silikona gumija ir vienas vai divu daļu polimērs, kas var saturēt pildvielas, lai uzlabotu noteiktas īpašības vai samazinātu izmaksas. Silikona gumija parasti ir nereaģējošs materiāls, kas ir stabils, kā arī nodrošina lielisku izturību pret ekstremālām vidēm un temperatūrām no -55 grādiem līdz +300 grādiem, vienlaikus saglabājot savas derīgās īpašības. Mūsu silikona D profilu izturība un izturība ļauj tos pastāvīgi izmantot bez bojājumiem.

Cylindrical Rubber Fender

 

Gumijas spārnu uzstādīšana

 

Pievienojiet stiprinājuma sloksni savam spārna garumam
Novietojiet stiprinājuma sloksnes garumu spārnu garumā. No turienes precīzi savietojiet caurumus ar to vēlamo atrašanās vietu.

 

Nostipriniet savu spārnu vietā
Atbalstot spārna svaru, izvelciet skrūves/bultskrūves caur caurumiem un nostipriniet tās vietā. Šajā posmā nepievelciet līdz galam — jums būs jāļauj nedaudz piekāpties, vienlaikus izlīdzinot pārējos caurumus. PIEZĪME. Pirms uzstādīšanas katrai skrūvei/bultskrūvei ieteicams pievienot hermētiķi. Tas palīdz izveidot ļoti svarīgu ūdensnecaurlaidīgu blīvējumu ap savienojumu.

 

Nostipriniet papildu skrūves
Pēc pirmās skrūves pievilkšanas tagad varat to izmantot, lai manevrētu pārējo spārna garumu un nostiprinātu visas papildu skrūves. Vienkārši izlīdziniet caurumu un pievelciet skrūvi — atkal nepievelciet līdz galam.

 

Atkārtoti apskatiet skrūves, lai tās pievilktu
Tagad, kad ir uzstādīts pilns garums, varat atkārtoti apskatīt katru skrūvi, lai to pilnībā pievilktu vietā.

 

Atkārtojiet atlikušajiem spārnu garumiem
Iepriekš minētais četru soļu process ir jāatkārto visiem pārējiem spārnu garumiem.

 

Aizpildiet katru caurumu
Tagad, kad visi spārnu materiāli ir uzstādīti, tagad varat izmantot gumijas auklu, lai vēlreiz apskatītu caurumus un tos aizpildītu.

 

Nogrieziet auklas garumu un nostipriniet
Kad tas ir aizpildīts, nogrieziet auklas garumus tā, lai tie sasniegtu skrūves galvu, bet arī pārklātu cauruma atveri. Kad tie ir sagriezti pareizajā garumā, tie jānostiprina vietā ar jūras līmi. Kad tie ir nostiprināti, tos var tālāk apgriezt atbilstoši bufera priekšpusei.

 

Gumijas spārnu pielietojums
 

Jūras lietojumprogrammas
Ikviens, kam pieder laiva, jums pateiks, ka tas nav lēts dzīvesveids un jūras kuģi, līdzīgi kā mājas ir ieguldījums. Tā kā straumes bieži var būt neparedzamas, ir ļoti svarīgi, lai īpašnieki veiktu visu iespējamo, lai aizsargātu savu laivu un tās saturu no bojājumiem. Spārni nodrošina aizsargbarjeru, lai nodrošinātu lielāku kļūdu robežu, saskaroties ar akmeņiem, sienām un citām laivām. Galvenā spārnu iezīme ir spēja saspiest zem spiediena, kas ļauj tam absorbēt smagus triecienus un pārnest kinētisko enerģiju prom no laivas. Lielākiem jūras kuģiem, piemēram, kravas kuģiem, ir nepieciešami lielāka izmēra spārni, lai tie atbilstu kuģa izmēram un svaram. Šāda veida kuģiem ir lieli cilindriski spārni, kas ir pieejami izmēros līdz 2700 mm diametrā. Mēs parasti iesakām uzstādīt šos spārnus, izmantojot piekārtās uzstādīšanas metodi. Tas ļauj spārnam brīvi pārvietoties, kad tas saskaras ar citu objektu, nodrošinot aizsardzību vietām, kurām tas visvairāk nepieciešams.

 

Rūpnieciskie pielietojumi
Tūkstošiem kravas automašīnu un smago kravas transportlīdzekļu, kas katru dienu iebrauc un iziet no noliktavām, ir ļoti iespējams, ka ik pa laikam notiks negadījumi. Spārni atkal nodrošina aizsargbarjeru, lai aizsargātu īpašumu, kā arī saturu no bojājumiem. Plašais pieejamo spārnu formu un izmēru klāsts nodrošina, ka jums ir produkts, kas ir piemērots jūsu unikālajām prasībām. Mazāki spārni ir ideāli piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešama telpa jutīga aizsardzība. Šie spārni parasti ir plašāki pēc konstrukcijas, kas joprojām nodrošina tiem lielu virsmas laukumu, lai absorbētu smagus triecienus. Mēs varam ražot arī spārnus ar metinātiem stūriem, kas ļauj viegli nosegt 90 grādu leņķus. Tas ir īpaši svarīgi lietojumprogrammām, kurām nepieciešama pilnīga, vienmērīga aizsardzība. Klientiem, kuri to pieprasa, mēs varam arī iepriekš izgriezt un urbt spārnus, lai nodrošinātu ātru, vienkāršu uzstādīšanas risinājumu ar tīru apdari. Tas ir lieliski piemērots pastāvīgām instalācijām un ļauj spārnu pastāvīgi izmantot, nepārvietojoties vai neatlaižoties. Daudzi no mūsu piedāvātajiem spārniem ir izturīgi pret plašu ķīmisko vielu klāstu, kas nozīmē, ka apkope ir vienkārša.

 

 
Kā kopt gumijas spārnus
 
01/

Regulāri tīriet
Gumijas spārni regulāri jātīra, lai noņemtu uz virsmas uzkrājušos netīrumus, putekļus vai netīrumus. Virsmas tīrīšanai varat izmantot mīkstu suku un maigu ziepju šķīdumu. Izvairieties no spēcīgu ķīmisko vielu vai abrazīvu tīrīšanas līdzekļu lietošanas, jo tie var sabojāt gumijas virsmu.

02/

Pārbaudiet, vai nav bojājumu
Regulāras pārbaudes ir svarīgas, lai noteiktu jebkādus bojājumus, piemēram, plaisas, plīsumus vai caurdurumus. Jebkuri spārna bojājumi ir nekavējoties jānovērš, lai novērstu turpmākus bojājumus vai kļūmes.

03/

Regulāri ieeļļojiet
Normālas lietošanas laikā gumijas spārni ir pakļauti berzei, kas var izraisīt nodilumu. Spārna virsmas eļļošana var samazināt berzi un pagarināt to kalpošanas laiku.

04/

Uzglabājiet pareizi
Gumijas spārni jāuzglabā sausā un vēsā vietā, prom no saules gaismas un siltuma avotiem. Saules gaismas un pārmērīga karstuma iedarbība var izraisīt gumijas virsmas bojājumus.

05/

Izvairieties no pārmērīgas inflācijas
Pārmērīga gumijas spārnu piepūšana var izraisīt to plīsumu vai sabojāšanos. Pārliecinieties, vai spārns ir piepūsts līdz ražotāja ieteiktajam spiedienam.

06/

Izpildiet ražotāja norādījumus
Vienmēr ievērojiet ražotāja norādījumus par gumijas spārna uzstādīšanu, lietošanu un apkopi. Tas nodrošinās, ka spārns darbojas optimāli un kalpos ilgāk.

 

 
Mūsu rūpnīca

 

Shanghai Mountains, kas atrodas Šanhajā, Ķīnā, ir vadošais gumijas spārnu ražotājs un piegādātājs gadu desmitiem ilgi ar plašu populārāko produktu klāstu, piemēram, arkas spārnu, konusveida spārnu, cilindrisko spārnu, pneimatisko spārnu, gaisa spilvenu, superšūnu spārnu, velkoņa gumijas spārnu. .
Mūsu uzņēmumam ir trīs departamenti, tostarp rūpnīca, Produktu izpētes un attīstības departaments un Starptautiskās tirdzniecības departaments. Ar aptuveni 10 gadu ražošanu un pieredzi, kā arī pastāvīgu attīstību, papildus pašreizējai produktu līnijai, mēs varam arī izstrādāt jaunas jaunā stila izstrādājumu veidnes pēc zīmējuma vai prasībām. Tajā pašā laikā mēs esam priecīgi veikt asociācijas darbu mūsu spārnu klientiem, mums ir laba sadarbība starp enkuru, ķēdes, pietauvošanās virves, pietauvošanās polariem un dzīvības glābšanas ražotājiem.

 

productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Uzdotie jautājumi

 

J: Kam tiek izmantoti gumijas spārni?

A: Tomēr gumijas spārnus visbiežāk izmanto kuģniecības nozarē uz laivām, kuģiem un kuģiem, kā arī iekraušanas dokos un piestātnēs. Jūs atradīsiet gumijas D spārnus, ko visbiežāk izmanto kuģniecības nozarē, kā arī noliktavu, iekraušanas doku un iekraušanas platformu nozarēs.

J: Kāda ir pneimatiskā gumijas spārna izmantošana?

A: Pneimatiskie spārni aizsargā piestātnes konstrukcijas un kuģus, īpaši operāciju laikā no kuģa uz kuģi. Katra no tām kvalitāte un veiktspēja ir ārkārtīgi svarīga.

J: Kādi ir dažādi gumijas spārnu veidi?

A: Gumijas spārni ir dažādās formās, tostarp pneimatiskā tipa, CO tipa, SC tipa, GD tipa un daudzos citos. Visi šie gumijas spārnu veidi ir unikāli savā veidā, un tiem ir dažādas specifikācijas un lietojumi, kā aprakstīts tālāk.

J: Ko spārni novērš?

A: Spārns ir ļoti noderīgs, jo tas aizsargā automašīnas virsbūvi no netīrumiem un gružiem, ko riteņi izsit no ceļa. Vecākām automašīnām un kravas automašīnām bija lieli spārni, jo tiem nebija tehnoloģiju, lai novērstu ceļa aerosolu nokļūšanu uz krāsas.

J: Kura ir gumijas visnoderīgākā īpašība?

A: Dabisko kaučuku plaši izmanto trieciena un vibrācijas izolatoros, jo tai ir augsta elastība, augsta stiepes un plīsuma īpašības un zemas izmaksas. Sintētiskajiem elastomēriem ir ļoti dažādas statiskās un dinamiskās īpašības.

J: Kāds ir labākais materiāls spārnam?

A: Lai gan poliuretāns var nebūt pirmais materiāls, kas jums saistās ar spārniem, pēdējos gados tas ir kļuvis arvien populārāks. Poliuretāna spārni sniedz dažas priekšrocības salīdzinājumā ar standarta gumijas spārniem. Poliuretāns nodrošina izcilu izturību, kā arī samazina berzi un īpatnējo svaru.

J: Kāda ir gumijas unikālā īpašība?

A: Dabiskajam kaučukam ir lieliska elastība, izturība pret plīsumiem un elastība zemā temperatūrā. Tas ir pazīstams ar savu augsto noturību, kas ļauj tam atgriezties sākotnējā formā pēc izstiepšanas vai deformācijas. Tam ir arī laba stiepes izturība un nodilumizturība.

J: Kā jūs sagriežat gumijas spārnu?

A: Lai sagrieztu gumijas kuģu spārnus vajadzīgajos garumos, var izmantot zāģmašīnas un giljotīnu. Gumijas spārnu galus var noslīpēt, un praktiski jebkuras formas gumijas spārniem var izurbt caurumus.

J: Kāpēc spārni nav plastmasas?

A: Plastmasas spārni netiek pietiekami izvirzīti uz priekšu gar dakšas vainagu, lai novērstu riepas smidzināšanas atgriešanos un triecienu pret jums no priekšpuses. jo plastmasas spārnu stiprinājuma sistēmas nav tik stingras kā metāla spārniem, pastāv lielāka iespēja, ka spārnā kaut kas iestrēgs, izraisot negadījumu.

J: Vai pneimatiskās riepas ir izturīgas pret caurduršanu?

A: Vispirms pneimatiskās riepas ir līdzīgas jūsu parastajām automašīnu vai kravas automašīnu riepām, un tās visbiežāk izmanto ārpus telpām. Ir divi veidi, cietā pneimatika un gaisa pneimatika. Gaisa pneimatika ir piepildīta ar gaisu, savukārt cietā pneimatika ir izgatavota no gumijas un ir izturīgāka pret caurduršanu.

J: Kas ir putu spārns?

A: Peldošais putu spārns ir peldošs jūras spārns, ko izmanto, lai aizsargātu kuģus, dokus un piestātnes, kad pietauvošanās laikā tie saskaras viens ar otru.

J: Kāda ir atšķirība starp cieto gumiju un pneimatisko?

A: Cietās gumijas riepas nevar saplīst. Tās var tikt bojātas, taču maz ticams, ka viens negadījums cietu gumijas riepu padarīs nederīgu, kā tas var notikt ar pneimatisko riepu. Pneimatiskās riepas nodrošina labāku triecienu absorbciju, lai nodrošinātu vienmērīgāku braukšanu, un tās ir daudz vieglākas nekā cietās gumijas riepas.

J: Kas ir peldošais spārns?

A: Peldošais pneimatiskais spārns darbojas kā kritisks aizsarglīdzeklis, lai novērstu sadursmes pārvietošanas no kuģa uz kuģi (STS) un no kuģa uz piestātni (STD) pietauvošanās un pietauvošanās darbību laikā. Peldošo spārnu priekšrocība ir arī liela enerģijas absorbcija ar zemu vienības virsmas spiedienu, kas iedarbojas uz kuģi.

J: Kādi ir divi galvenie gumijas veidi?

A: Divas galvenās gumijas kategorijas ir dabīgais kaučuks un sintētiskais kaučuks. Silikona gumija bieži tiek uzskatīta par trešo kategoriju.

J: Kam ir piemēroti spārni?

A: Ūdens, ko spārda jūsu riteņi, ir daudz sliktāks jūsu velosipēdam nekā tīrs lietus, kas krīt no debesīm. Ja braucat slapjos apstākļos bez spārniem, jūsu ķēde, sliedēm un bremzēm tiks apsmidzināts smilšains, dubļains, netīrs ūdens, kas bieži ir sajaukts ar benzīna atlikumiem.

J: Kas ir spārna aizsargs?

A: barjera, kas ieskauj transportlīdzekļa riteņus, lai bloķētu ūdens vai dubļu šļakatas. "Lielbritānijas spārnu sauc par spārnu" sinonīmi: spārns. veidi: dubļusargs, šļakatu aizsargs, šļakatu aizsargs. izliekts gabals virs velosipēda vai motocikla riteņa, lai pasargātu braucēju no ūdens vai dubļiem, ko izmet riteņi.

J: Cik svarīga ir spārna oderējums?

A: Katram priekšējam ritenim ir atsevišķa spārna starplika. Tās uzdevums ir neļaut netīrumiem, dubļiem, ūdenim, vides toksīniem, sārņiem (sniegotās vietās) un citiem piemaisījumiem iekļūt dzinēja nodalījumā un izraisīt smagu koroziju un kaitējumu. Tas arī palīdz aizsargāt vadus un citus riteņa nodalījuma komponentus no korozijas.

J: Kāda ir cietākā gumija?

A: Nitrils. Nitrils (pazīstams arī kā Buna-N) ir butadiēna un akrilnitrila kopolimērs un viens no spēcīgākajiem gumijas materiāliem lietojumos, kas saistīti ar eļļu un degvielu. Papildus tam nitrila izcilā izturība pret karstumu padara to par ideālu izvēli degvielas un eļļas sūknēšanai rūpnieciskos un automobiļu apstākļos.

J: Kāds ir lētākais gumijas veids?

A: Stirola butadiēna gumija (SBR) ir viena no lētākajām vispārējas nozīmes gumijām.

J: Kāpēc gumija ir tik izturīga?

A: Sēra atomi var arī veidot saites savā starpā (disulfīda saites) un savstarpēji savienot blakus esošās poliizoprēna pavedienus, veidojot gumijas tīklam līdzīgu struktūru. Šī šķērssaistīšana nostiprina poliizoprēnu, padarot to cietāku, elastīgāku un izturīgāku.

Mēs esam profesionāli gumijas spārnu ražotāji un piegādātāji Ķīnā vairākus gadu desmitus un specializējamies augstas kvalitātes gumijas spārnu nodrošināšanā. Mēs sirsnīgi sveicam jūs mūsu rūpnīcā iegādāties gumijas spārnu par konkurētspējīgu cenu.

(0/10)

clearall